Clemont-Ferrand ano 1969, equipe Matra:
Balanceamento no quiosque da Dunlop anos 60
E o detalhe do caixote apoiando o pneu trazeiro
Para quem não conheceu o senhor a esquerda acompanhando o trabalho, é Colin Chapman fundador da Lotus.
Mecânicos da Honda(com uniformes de beisebol) em Monza 1966.
No ano anterior haviam conseguido a primeira vitória na F-1, no México.
Ferrari em 1954, Circuito de Nurburgring. Jose Froilan Gonzalez, o piloto, guia o carro da Scuderia
Italiana. Reparem que o único cinto que ele usa é o das calças. A corrida foi vencida por Juan Manuel Fangio e sua Mercedes. Froilan chegou em segundo lugar, completando a dobradinha argentina.
Ano 1974
Caixa de ferramentas.
Hospitality Center
Reunião no “motorhome” da Lotus Hockenheim 1970.
Emerson Fittipaldi em pé à esquerda de macacão.
O sujeito da direita é Jochen Rindt, que venceu a prova.
Morto em Monza no mesmo ano e único campeão póstumo da F-1.
Em pé à esquerda Emerson Fittipaldi que lhe deu o titulo.
Câmera onboard
Reabastecimento - Reparem no extintor!
Estacionamento
Ano 1971, Montjuich, Barcelona.
Boquinha
Clemont-Ferrand 1973
Mecânicos dão duro no carro de Emerson.
Com certeza, esses cowboys, não estavam mexendo no mapeamento do motor.
Mônaco 1973
François Cevert, não era só bom de braço.
A moça é a Condessa Cristina Caraman, que logicamente recusou-se a lavar o macacão.
Hoje ela já deve ser uma senhora...
Hoje ela já deve ser uma senhora...
Infelizmente o francês morreu em Watkins Glen naquele mesmo ano.
Box(?) da Ferrari em Monza 1971.
Qualquer semelhança com alguma borracharia de beira de estrada É mera coincidência.
