quinta-feira, novembro 27, 2008

Vamos ajudar a reconstruir Santa Catarina


Nossos irmãos de Santa Catarina estão enfrentando a maior tragédia provocada pelas fortes chuvas no estado.

Até agora, mais de 80.000 pessoas estão desabrigadas e o número de vítimas cresce todos os dias. 

Você pode fazer a diferença doando alimentos não-perecíveis, produtos de higiene pessoal e de limpeza, roupas e principalmente água potável, que é a maior necessidade. 

A Gol Linhas Aéreas é parceira do Instituto Ressoar e vai transportar todo o material recolhido das doações, de todos os locais do Brasil para o estado de Santa Catarina.

Procure a Defesa Civil de sua cidade para saber quais os locais de entrega. Mobilize sua rua, seus colegas de trabalho, da escola! Vamos ajudar a reconstruir Santa Catarina!

Para quem mora na cidade de São Paulo pode entregar as doações em qualquer unidade da Polícia Militar ou do Corpo de Bombeiros.

Você pode também procurar as lojas das Casas Bahia para fazer a entrega de suas doações. 


Neste endereço você pode localizar a Defesa Civil de sua cidadehttp://www.defesacivil.gov.br/sindec/estados/index.asp



quarta-feira, novembro 26, 2008

Que carro é esse Gumpert Apollo?

Depois da postagem anterior, fiquei intrigado com esse tal de Gumpert Apollo.

Aqui está o dia que ele bateu o recorde da pista do Top Gear:



Até aqui a dúvida continua: que carro é esse tal de Gumpert.

Pesquisando mais descobri que esse carro leva o nome do seu criador, o Roland Gumpert, que nada mas é do que o criador do sistema quattro.  Para quem não sabe, o sistema quattro é um sistema de tração integral permanente da Audi que tornou a marca mundialmente reconhecida.

Depois disto, ele foi diretor esportivo da Audi onde conquistou dois campeonatos mundiais de contrutores e dois de pilotos.

Seu passo seguinte foi criar a própria marca de carros.

Assim nasceu o Gumpert Apollo.

Para empurrar esse carro, ele optou por um motor que ele conhecia muito bem, um V8 com 4,2 litros da Audi.  O motor que já era bom recebeu alguns "pequenos" ajustes, como dois turbos, que fizeram  a sua potência subir para 650cv a 6000rpm.  Se você acha pouco, ainda existem algumas opções com 700 ou 800cv!

Quanto ao carro, ele optou em fazer um "dois lugares" com estrutura tubular de cromo-molibdênio com uma célula de sobrevivência em fibra de carbono.
  • 98kg: extrutura tubular
  • 23kg: célula de sobrevivência

Assim como nos F1, o fundo do carro foi desenhado para aumentar a sustentação negativa e grudá-lo no chão.

Segundo o vídeo da Top Gear, a 305 km/h a força gerada para baixo (down force) é maior que o peso do próprio carro, ou seja, ele poderia andar em uma pista de ponta cabeça!

Como esse é um carro feito sob encomenda e personalizado para cada comprador, o interior pode ser luxuoso, com ar condicionado, DVD, GPS, enre outros ou "pelado" para aqueles que só querem se sentir em um carro de corrida.

Resumindo, trata-se de uma obra de arte.

Veja mais no site do fabricante: www.sportwagen-manufaktur.de

Veja aqui o Tiff Needell do Fifth Gear dando uma volta no brinquedo:


O primeiro Apollo nos EUA:





Test drive em um programa Frances:



 

Bugatti Veyron finalmente testado no Top Gear

Finalmente o pessoal da Top Gear testou o Bugatti Veyron e o Zonda Paggani. Vejam abaixo o resultado na pista.



Depois deste teste, os tempos ficaram assim:

Car usedTime (mins)
Gumpert Apollo1.17.1
Ascari A101.17.3
Koenigsegg CCX (with Top Gear spoiler)1.17.6
Pagani Zonda F Roadster1.17.8
Bugatti Veyron1.18.3
Pagani Zonda F1.18.4
Maserati MC121.18.9
Ferrari Enzo1.19.0
Ariel Atom1.19.5
Lamborghini LP5601.19.5
Ferrari Scuderia1.19.7
Nissan GT-R1.19.7
Lamborghini LP6401.19.8
Porsche Carerra GT1.19.8
Koenigsegg CCX1.20.4
Ascari KZ11.20.7
Mercedes McLaren SLR1.20.9
Ferrari 599GTB1.21.2
Ford GT1.21.9
Ferrari 360 CS1.22.3
Porsche GT3 RS1.22.3
Corvette Z061.22.4
Noble M151.22.5
Murcielago1.23.7
Zonda1.23.8
Koenigsegg1.23.9
Aston Martin DBS1.23.93
Prodrive P21.24.3
Audi R81.24.4
TVR Sagaris1.24.6
Mitsubishi Evo FQ4001.24.8
TVR Tuscan1.24.8
Noble M4001.25.0
Lotus Exige S1.25.1
Lamborghini Gallardo Spyder1.25.7
Lamborghini Gallardo1.25.8
BMW Z4 M1.26.0
Porsche Cayman1.26.2
Porsche 911 Carrera 2S1.26.2
Brabus Biturbo Roadster1.26.2
Lotus Exige1.26.4
Chevrolet Corvette1.26.8
Mercedes CLS 55 AMG1.26.9
Aston Martin Vanquish S1.27.1
Aston Martin DB91.27.1
Porsche 911 GT31.27.2
TVR 350C1.27.5
BMW M3 CSL1.28.0
Roush Mustang1.28.0
Marcos TSO GT21.28.2
Subaru WRX Sti1.28.2
Mitsubishi Evo X1.28.22
Dodge Viper SRT-101.28.5
MG SV1.28.6
Porsche 911 Carrera S1.28.9
Mitsubishi Evo VIII1.28.9
BMW Alpina Z81.29.0
Mercedes CL651.29.0
VW Golf W121.29.6
Alfa 3.7 GTA Autodelta1.30.0
Ford Shelby GT5001.30.0
Subaru Impreza STI1.30.1
Vauxhall Monaro VXR1.30.1
Aston Martin DB7 GT1.30.4
Golf R321.30.4
Audi S41.30.9
Porsche 911 Turbo1.31.0
Vauxhall VX220 turbo1.31.3
Vauxhall VXR81.31.3
New Audi TT1.31.4
Honda NSX Type R1.31.6
BMW M31.31.8
Nissan 350Z1.31.8
Mazda RX-81.31.8
BMW 535d1.31.8
BMW 1301.31.9
Ford Focus RS1.32.2
Mazda 6 MPS1.32.2
Lotus Esprit V81.32.5
Audi TT V61.32.7
MG ZT1.33.0
Noble M12 GTO1.33.1
Mercedes SL 55 AMG1.33.2
Volkswagen Golf R321.33.2
Cadillac CTS1.33.3
Honda Civic Type-R1.33.5
Holden Monaro1.33.9
Ford Mondeo ST2201.34.5
Jaguar XKR1.34.7
Ford Focus ST1.34.9
Volvo S60R1.35.0
Ferrari 575M1.35.2
Vauxhall Vectra VXR1.35.3
Our Car1.35.4
Fiat 500 Abarth1.35.5
Alfa 147 GTA1.35.6
Lotus Elise1.35.6
Aston Martin Vanquish1.36.2
Renault Clio V61.36.2
Honda Civic Type R1.36.5
Alfa Romeo Brera1.36.9
Saab 95 Aero1.37.9
Maserati 3200 GT1.38.0
Alfa Romeo 8C1.38.2
Bowler Wildcat1.39.4
Bentley Arnarge1.40.8
Overfinch Range Rover1.44.0
Aston Martin DB51.46.0

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